Znatemapu.cz - turistický portál okresu Šumperk 

Trať se možná změní v cyklostezku

Po vybudování dvou tunelů zanikly mezi Zábřehem a Krasíkovem bezmála tři kilometry trati. O jejich převedení požádalo město Zábřeh Správu železniční dopravní cesty už někdy na začátku roku 2004.

Cyklostezka by zpřístupnila krásné údolí v meandrech řeky Moravské Sázavy, jehož scenérie mohou zatím obdivovat pouze cestující z oken vlaku. Využívat by ji mohli také sportovci na kolečkových bruslích, v zimě pak běžkaři.

Na vybudování stezky bylo již v roce 2006 vydáno územní rozhodnutí, zpracován je zároveň projekt. V roce 2007 radní záměr zamítli, protože plánovaný bezplatný převod na město se změnil v jednání o prodeji.

Právník radnice Marek Látal ale zastupitele před úplným zrušením záměru varoval. Upozornil na to, že Správa železniční dopravní cesty vyjmula na žádost města odstranění opuštěného drážního tělesa z projektu stavby trati. V případě sporu by město nakonec mohlo odstranění náspu dostat k úhradě.

Na začátku letošního roku dostalo město novou nabídku na pronájem náspu a jednání se tak opět otevřela.

„Předpokládané náklady na cyklostezku jsou odhadovány na 12 milionů korun, každoroční provozní náklady na její údržbu pak asi na 150 tisíc korun,“ informoval mluvčí radnice Milan Kratochvíl.

Rozhodnuto zatím není. Zastupitelstvo se k řešení vrátí 18. června. V úvahu musí vzít negativa i pozitiva cyklostezky.

Mezi klady patří podpora cyklistiky jako nejekologičtějšího způsobu dopravy, zpřístupnění atraktivní přírodní lokality, zvýšení bezpečnosti provozu na cyklotrase Hoštejn - Rohelská Bouda či možnost využití finančních prostředků z evropských, státních a krajských fondů.

Proti cyklostezce naopak hovoří vysoké náklady na její údržbu v budoucnu a také skutečnost, že dnes již mohou cyklisté využít nově zrekonstruovanou a málo frekventovanou silnici mezi Hněvkovem a Lupěným.

Text Stanislava Rybičková, Šumperský a jesenický deník